智能交通綜合管控平臺主要服務于交警、公安等社會職能部門，可協(xié)助交通管理人員進行交通指揮調(diào)度、遏制交通違法、維護交通秩序，可協(xié)助公安人員進行治安防控、刑偵處突等。系統(tǒng)可提供道路運行車輛構(gòu)成、流量分布、違法分布等交通信息統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為交通管理、交通規(guī)劃、道路養(yǎng)護部門進行相應的規(guī)劃改進提供重要參考依據(jù)。
智能交通綜合管控平臺接入大量的交通信息數(shù)據(jù)，應用功能豐富，可實現(xiàn)區(qū)域化管理與統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，因此平臺的整體架構(gòu)設計非常重要，它將從根本上決定平臺所能提供的業(yè)務服務規(guī)模與水平。
系統(tǒng)集高清視頻監(jiān)控、高清卡口、高清電子警察、交通信息分析、交通事件檢測、智能行為分析、交通誘導、信號控制、指揮調(diào)度、移動警務、路口管控、道路管理、違法管理等業(yè)務功能于一體，實現(xiàn)對監(jiān)控、抓拍、編解碼、智能分析設備的集中管理以及圖片視頻資源的增值應用。
本平臺遵循多層體系結(jié)構(gòu)模型，采用四層體系結(jié)構(gòu)，包括業(yè)務展現(xiàn)層、應用層、服務層、接入層。分別用于完成前端數(shù)據(jù)接入、基礎組件數(shù)據(jù)處理、業(yè)務應用和實際客戶端展示。
平臺基于SOA模式設計，對系統(tǒng)功能體系進行模塊化組合，面向服務的開發(fā)方式，使系統(tǒng)具備隨需應變的特性。
平臺核心處理單元支持分布式、負載均衡部署，并采用多級架構(gòu)來支持系統(tǒng)平臺自身規(guī)模的擴展；支持承載大容量業(yè)務接入的核心服務器。分發(fā)、接入等單元均支持靈活擴展、平滑擴容，并提供可開放、可共享的接口。
針對現(xiàn)實應用中大量存在利舊的需求，可適應各種品牌的硬件接入，兼容若干國內(nèi)主流廠商的標準化設備，支持標準GB/T 28181、DB33、ONVIF、PSIA設備的接入，兼容若干主流報警主機的接入等，并提供協(xié)議接入、SDK接入、主動注冊設備接入等多種接入方式，接入更多的第三方廠商設備。
平臺緊跟目前IT領域的主流技術，在核心數(shù)據(jù)的計算、處理、和存儲上都大量引入了云計算技術，支持與云分析系統(tǒng)、云存儲系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等深度結(jié)合，業(yè)務資源可以根據(jù)需求進行彈性部署和擴展。
